▲ 지난 4년간 용인시의 배출가스 저감 장치가 없는 노후 경유차(배출가스 5등급 차량)가 2만6192대 줄어들었다. 사진은 용인시가 배출가스 5등급 차량 운행제한을 안내하고 있는 시청 앞 전광판. (용인시 제공)

[Y사이드저널 박상욱 기자] 지난 4년간 용인시의 배출가스 저감 장치가 없는 노후 경유차(배출가스 5등급 차량)가 2만6192대 줄어들었다. 이는 2018년보다 약 91.4% 줄어든 수치로 용인시는 쾌적한 대기환경을 위해 역량을 다할 방침이다.

12월2일 용인시에 따르면, 시의 노후 경유차 저감 예산 집행률은 78.2%로 경기도 내 31개 시·군 중 가장 높다. 다음이 양평군(73.2%)과 이천시(72.7%), 안성시(68.5%)다. 예산 집행률은 배정된 예산으로 노후 경유 차량을 얼마나 줄였는지 확인할 수 있는 지표다.

실제로 배출가스를 줄이는 조치를 하지 않은 5등급 경유 차량은 ▲2018년 2만8646대에서 ▲2019년 1만5038대 ▲2020년 6290대 ▲2021년 2454대로 대폭 줄었다.

이는 지난 2018년 기준 미조치 차량 2만8646대를 90%가량 줄여 2864대까지 낮추겠다는 용인시의 목표치를 넘어선 성과다.

용인시는 지난 2018년부터 올해까지 625억원을 투입해 5등급 노후 경유차 2만 3860대에 조기 폐차와 매연저감장치 부착을 지원해왔다.

용인시는 여기에 지난 2월부터 온라인이나 방문 신청이 어려운 생계형 운전자를 위해 전국 최초로 ‘저공해 조치를 위한 찾아가는 서비스’를 도입·운영하고 있다.

용인시는 전담 인력 10명을 편성해 평일 오후와 주말에도 생계형 운전자들을 찾아가 상담했다. 이들이 찾아간 곳만 4000곳에 이른다.

용인시 관계자는 “노후 경유차 감소를 위해 다양한 정책을 발굴해 나가겠다”면서 “앞으로도 시민들에게 쾌적한 대기환경 제공에 최선을 다할 것”이라고 강조했다.

한편, 올해 12월1일부터 내년 3월31일까지 제3차 미세먼지 계절관리제가 시행된다. 미세먼지 계절관리제는 미세먼지 저감을 위해 2019년 처음 도입된 제도다.

이에 행정기관 차량 2부제, 대기오염물질 배출사업장 점검, 오염물질 저감장치를 부착하지 않은 노후 경유차 단속 등을 시행한다.

지난해와 달리 저감장치 부착이 어려운 차량 중 기초생활수급자, 차상위계층, 소상공인 차량은 노후 경유차 단속에서 제외된다.